10년 동안 함께 해온 자동차가 더 이상은 함께 할 수 없을 정도로 심하게 고장이 나서 결국은 보내주게 되었는데요. 보내면서도 마음이 조금 이상하더라고요.. 매일 출퇴근을 함께한 자동차라 그런지 정이 많이 들었었나봐요.
아무튼 계속 가지고 있으면 금전 부담이 커지기 때문에 빨리 말소 등록을 했어야 했는데, 저는 강서구 폐차장을 통해 당일 말소했어요. 요즘은 혼자서 진행하는 분들이 거의 없다고 하더라고요? 신청 접수만 하면 무상으로 다 대행해 주는데 굳이 왜 힘들게 혼자하냐는 분위기라 저도 그냥 전문 업체 통해 진행했는데요.
생각보다 할게 진짜 없더라고요. 근데 무엇보다 중요한건 신청 접수 전 정부 허가 여부만큼은 반드시!!! 차주가 확인해야 해요. 이 정도는 차주가 해야 하지 않나라는 생각도 드네요^^; 아무튼 허가 여부 확인도 그리 어렵지 않아요. 그냥 강서구 폐차장에 유선으로 문의했을 때 사업자등록증이나 자동차환경협회에서 직원에게 발급해준 사원증만 요구하면 돼요. 사진으로 보내달라고 하면 되는데 우물쭈물대거나 요구에 응하지 않으면 99.9% 무허가라고 보시면 되니 피하셔야 해요.
말소 등록은 행정관청 통해 진행되는건 모두 아시죠? 무허가 업체에서 진행하면 당연히 정상적으로 말소가 되지 않아요. 말소가 되지 않는다면? 당연히 과태료가 부과되고 차량 유지에 필요한 금액은 차주가 모두 부담해야 하는 것이죠. 이에 더해 운행 가능한 자동차는 불법적인 용도로 사용해버리는 악덕 업체도 있다고 하니 피해 방지를 위해서라도 꼭 관허 여부 체크해보세요
저도 이러한 이야기를 듣고 나니까 관허 여부가 무엇보다도 중요하겠다 싶은 생각이 들어 확인 후 신청 접수했는데요. 제가 이용한 폐차장은 정부에서 말소업으로 허가 받고 운영하지 꽤 오래된 곳이더라고요. 그래서 더 믿음이 갔던 것 같아요.
신청 접수하면 담당 직원이 배정되는데 이제 직원 분과 소통하며 진행하면 돼요. 직원 분이 가장 먼저 제 차량 번호를 통해 금전 문제가 있는지 원부를 조회해 확인해 보시는데요. 직원 분께 설명들은 바로는 금전 문제가 있다면 -> 차령초과말소, 금전 문제가 없다면 -> 일반 말소 또는 조기 말소로 진행된다고 해요.
저는 금전 문제가 있는 차량은 아니어서 일반 말소 또는 조기 말소로 진행할 수 있었는데요. 조기 말소는 직원 분께 설명들으니 정말 좋은 처분 방법이더라고요. 저도 이 방법으로 진행하고 싶었지만 아쉽게 조건에 충족되지 않아서 일반 말소로 진행했어요. 물론 일반 말소는 엄청 빠르게 당일 말소가 가능하다는 장점이 있어요. 우선 차량 폐기 처분 절차를 간략하게 설명드릴게요
[ 강서구 폐차장 신청 접수]-[원부 조회]-[처분 방법 결정]-[필요 서류 준비]-[차량 입고]-[말소 등록 및 물리적 폐기 작업]-[말소사실증명서+고철보상금 지급]
이런 과정으로 진행이 되는데요. 필요 서류는 명의에 따라 달라져요. 개인명의라면 자동차등록증원본이랑 신분증 사본만 있으면 되고요. 서류 제출과 함께 차량 입고를 동시에 진행하면 더 편해요. 입고도 관허 처리장에서는 견인이나 탁송을 무상으로 이용할 수 있거든요.
이 때 비대면 진행도 희망한다면 원본이 필요한 서류를 차 안에 넣고 차키 숨겨둔 장소와 차량 있는 곳을 알려주면 약속된 날짜에 방문하여 수거를 해가기 때문에 비대면+무상 진행도 가능하더라고요.
이후에는 담당 직원이 알아서 말소 등록 작업과 고철비 산정 후 물리적 폐기까지 다 진행해주시기 때문에 저는 말소사실증명서와 고철비 지급만 기다리면 돼요. 오전에 입고되면 오후에 다 끝나고 오후나 휴일에 입고되면 익일 또는 휴일이 지난 후 끝난다고 하네요. 이렇게나 빨리 진행될줄 몰랐는데 편하긴 했어요.
참고로 고철보상금을 조금이라도 많이 받고 싶다면 관허 강서구 폐차장을 꼭 이용하시는 것이 좋아요. 고철 무게X당일 시세, 재활용 가능 부품, 자동차 휠, 특수 금속 포함 여부 등을 모두 고철보상금에 포함시켜주기 때문인데요.
무허가 업체 뿐만 아니라 영세한 사업장에서도 고가의 장비나 기술력 등이 충분하지 않아 고철 무게만 산정해주는 경우가 많다고 해요. 하지만 관허 업체는 정부 허가를 받기 위해서는 일정 규모의 장소, 인력, 장비, 기술력 등을 모두 갖추어야 하기 때문에 고철비 산정 능력도 뛰어나다고 하네요.
특히 리사이클링 작업이 중요한데, 재활용 가능 부품을 선별하고 재생하여 재 판매하는 작업을 리사이클링이라고 하더라고요. 이 작업을 해야 많은 고철보상금을 기대해볼 수 있는데 관허 업체에서는 이 작업을 통해 재판매한 수익금을 차주에게 꼭 돌려준다고 하더라고요.
그리고 차주 분들이 확인해보시면 좋은 부분이 바로 비용이에요. 차량 처분 과정에서 합법적으로받을 수 있는 비용이 있다고 해요. 일부 무허가 및 영세한 사업장은 이 비용을 차주에게 청구하는데 관허 강서구 폐차장에서는 이 비용 또한 모두 업체가 부담하기 때문에 차량 폐기 처분 과정에서 차주가 내야 할 비용은 하나도 없어요.
처음에 고철비를 많이 준다는 말을 듣고 이용했다가 나중에 내야 하는 비용이 엄청 많을 경우 결국 관허 업체에서 제시한 견적보다 훨씬 적은 고철비를 받게 될 수 있거든요. 따라서 사전에 미리 내야 하는 수수료나 비용이 있는지도 확인해보시면 좋아요
모든 과정을 강서구 폐차장 담당 직원이 다 진행해주니까 어렵고 번거로워 보여도 차주가 해야 할 일은 없으니 아주 편하게 말소 등록 할 수 있더라고요. 혼자서 진행할 필요가 있나 싶을 정도네요. 말소 등록을 해야 하지만 시간적 여유가 없거나 절차가 복잡해보여 망설여진다면 꼭 정부 허가 받은 관허 업체가 맞는지 확인해보시고 저처럼 편하게 말소 등록하시길 바랍니다